達人の休日

どうも〜だーやまです。





JBWELDで、接着したステー











シーシーバーも、塗装が剥げているので











プラサフからの











ブラック塗装











塗装すると、JBWELDの部分は、溶接みたいです＼(^o^)／









ステーにランプを装着しようと思いますが、心配は、テールランプは、配線が2本！





1本は、ポジショニング


もう1本は、ブレーキ



マイナスは、ボディーアースでとっています。





シーシーバーとステーの間には、たっぷりと着けたJBWELD





一応、パッケージには











ミクロ鉄粉入り





絶縁測定機で測ってみる

塗装した部分は、当然アース取れてないけど、



未塗装部分は、











アース取れている！





すごいぞJBWELD!





接着剤なのに、強度といい、通電といい





ほぼ、溶接じゃん！






そのまま、グラトラに装着！











あっ、そうそう、サイドナンバーは、卒業ですm(_ _)m






4月からは、縦置きのサイドナンバーは、取締りの対象！





そんな法律ができる前に、シーシーバーを初めて装着した時に、やっぱテールランプとナンバーは、シーシーバーにつけたいと思っていたので・・・





ちなみに、サイドナンバーの横置きは、オッケーのようですが、ブレーキランプは、真中か左右対象でないといけないとの事です！





ナンバーが曲がっていたり、折ってあるのも、ダメ！





詳しくは、自分で調べてくださいm(_ _)m








では早速、エンジンかけてみます











ランプも点灯しました。






グラトラは、単気筒なので振動に耐えれるかは、今後の課題ですが








良し！プチツーと行きたいのですが、





はーまつは、珍しく雪が舞ってきてきたので、今日は、大人しく家にいます。





しかし、JBWELDは、神ですm(_ _)m